龙舟泊位平台用塑料浮箱 费咨询

本实用新型涉及水上平台，别涉及可在任何水面建筑的，可用于客 运或货运的水上码头。
背景技术：
水上运输，经济实惠，别是跨海远洋货运。所有的水上运输，都 必须有水边码头与陆地相衔接，目前的水边码头，基本都是用土石填实 的方式建筑而成。
这样的方式存在严重的不足就是施工艰难，不易改变，造价成本太 高，别是要建造大型深水码头，造价则昂贵。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单、成本低廉、易于施工、 方便变、可以适用各种需要的漂浮式水上码头。
本实用新型的漂浮式水上码头，结构非常简单，就是由可用于操作的 台面和台面下方的浮重物体组合而成，操作非常方便。所有的浮重物体固定于台面的下 方。
。因各种用途不同使用环境各异。浮体的外形、个体尺寸、受力结构设置、以及内部是否需填充发泡等，都不一样。请朋友们选购时，一定详细说明浮体的使用要求，以便于我公司设计出符合您使用要求的合理结构。
这样的方式存在严重的不足就是施工艰难，不易改变，造价成本太 高，别是要建造大型深水码头，造价则昂贵。

整个码头漂浮于水面，随水位变化而上下浮动，所以不怕水位变 化的影响，有益的是不惧洪水，不碍水流。
对角拉力试验:
单体浮筒对角连接耳可承受2000公斤以上之拉力，而不变形、断裂。
浮桥泊船只排水量吨数:
(使用)船只排水量吨数≦1~80吨
(限状况)船只排水量吨数<150吨
浮码头承受波浪力的大小:
水面风浪5内为使用状况
水面风浪5-7内须加强保护
水面风浪7-10为限制使用范围
产品表面摩擦力系数:
产品表面对橡胶类材质系数:μ≥3.1
产品表面对金属类材质系数:μ≥1.2
浮动码头的固定方式:
水深小于3米时，适于打钢桩固定。
水深大于3米时，可采用锚块沉于水底，钢缆、锚绳牵引的锚固方式。
浮动码头的保护:
码头外侧安装撞装置，止船只与码头直接碰撞，以保护船舷及浮筒

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